summarized by : Hirokatsu Kataoka
Yong-Qiang Tan, Shang-Hua Gao, Xuan-Yi Li, Ming-Ming Cheng, Bo Ren
道路領域のセグメンテーションとベクトル化を行う研究である。図がわかりやすい。
道路セグメンテーションからのベクトル化は通常局所特徴との照合により処理されているが、本研究では実際の道路との整合性を取り、正確な位置合わせを行うところに新規性がある。
図中の(a)(c)は従来法、(b)(d)が提案法による道路領域のセグメンテーションとベクトル化である。